¿Qué saber sobre el seguro del vehículo?

¿Cuáles son los aspectos que deben conocerse sobre el seguro que se tenga contratado para el vehículo?

El mundo de asegurador se ha convertido en un gran mercado en el que, como consumidores, hay que fijarse particularmente en los detalles, ya que no existen dos pólizas iguales. Los pequeños detalles marcan la diferencia, y es algo que se deberá tener en cuenta a la hora de contratar un seguro u otro.

Asistencia en “vías no aptas”
Si se es un amante del campo o la montaña, es aconsejable contratar un seguro que incluya la asistencia en “vías no aptas para la circulación”. De lo contrario, en caso de sufrir una avería en alguna de estas vías, es muy probable que la aseguradora no cubra los gastos de traslado del vehículo.

Lunas tintadas
Si se tiene un coche con lunas tintadas, es recomendable fijarse si la rotura de dunas está cubierta en el seguro que se contrate, ya que hay empresas que se limitan a cambiar cualquier tipo de dunas por cristales normales.

Golpe contra el vehículo de un familiar
En caso de tener un accidente contra el vehículo de un familiar, muchas compañías dan por hecho que se trata de un intento de fraude. Muy pocos cubren la reparación de los daños materiales producidos a terceros si éstos son parientes.

Accesorios opcionales
Muchas aseguradoras requieren que se declaren los accesorios opcionales que se instalen en el vehículo, como navegadores o llantas de aleación.

Tratamiento psicológico por accidente
También es aconsejable fijarse en si la aseguradora se hace cargo de los tratamientos que puedan derivar de un accidente, ya que son casos bastante comunes.

 

Supertransporte multa a Uber con 344 millones de pesos

El motivo de la multa ha sido “incumplir la orden de cesar la facilitación y promoción de la prestación de servicios de transporte no autorizados en Colombia”.

La Superintendencia de Puertos y Transporte de Colombia ha sancionado, en primera instancia, a Uber, la empresa internacional que ofrece a sus usuarios una red de transporte privado. Se trata de una multa de 344.727.000 pesos “por incumplir la orden de cesar la facilitación y promoción de sus servicios en el país”, según anuncia un informe de Supertransporte.

La Delegada de Tránsito y Transporte Terrestre Automotor, Lina María Huari, anunció ya el pasado 19 de agosto que había pedido a Uber que dejara de promover por medio de la publicidad y los medios masivos, el uso de la plataforma, ya que no está legalizada en el país.

“Esta sanción se impuso luego de comprobar que a pesar de la orden impartida en agosto pasado por la Supertransporte, la empresa continúa promocionando en el país el servicio de transporte no autorizado”, declaró María Huari. “Si la empresa insiste en incumplir nos veremos en la obligación, con apoyo en lo previsto expresamente en la Ley, de imponer multas sucesivas por el mismo valor, mientras la empresa incurra en esta conducta”, añadía la Delegada a su discurso.

No es la primerza vez que Supertransporte sanciona a Uber. El pasado 14 de septiembre de 2015 la entidad de control multó a la empresa con 451.045.000 de pesos por facilitar la infracción de normas sobre la prestación del servicio de transporte especial.

El precio de los coches sube por tercer año consecutivo

Según datos del INE, el precio de los automóviles lleva 33 meses consecutivos de subidas.

El Instituto Nacional de Estadística informa de que el sector automovilístico lleva 33 meses consecutivos incrementando sus precios. Comparando el mes de noviembre de 2016 con el del año pasado, los precios del sector han sufrido un incremento del 3’9%.

Entre los meses de septiembre y noviembre de este año, el crecimiento del precio es de un 0,4%, mientras que el acumulado durante todo el 2016 es de un 3,5%. Estos datos refleja que este año 2016 ha sido clave en el encarecimiento de los automóviles en España.

Además de esta subida, entra en juego la subida del IPC (índice de Precios de Consumo), que sube un 0’7% en comparación con el año pasado, y un 0’4% entre los meses de septiembre y noviembre de este año.

Por otro lado, el precio de las reparaciones y del mantenimiento de los coches también ha sufrido un incremento desde principios de año, concretamente, de un 0,9%. Sin embargo, el precio de los repuestos y accesorios han bajado en un 1,8% en el mismo período.

Nico Rosberg: campeón de la Fórmula 1

El piloto alemán supo aprovechar las oportunidades para ganar Mundial de la F1 2016.

La carrera final del Mundial de la F1 2016 en Abu Dabi  puso a prueba tanto al británico Lewis Hamilton, que en las últimas pruebas se había posicionado claramente como el más rápido, como a Nico Rosberg que, finalmente, fue proclamado como vencedor gracias a su cautelosa manera de sumar punto.

Fue una carrera emocionante principio a fin. Hamilton dominó el circuito hasta el último minuto, pero el alemán demostró de lo que es capaz y escoltó al británico en meta para asegurarse así su primer título del Mundial de la Fórmula 1, la máxima categoría del automovilismo.

Pese al acoso de su compatriota Sebastian Vettel (de Ferrari), Rosberg supo aguantar la presión y conservar el segundo puesto, gracias a lo que consiguió la corona. El alemán se ha hecho con el premio 34 años después de que lo hiciera su padre, el piloto finlandés Keke Rosberg (1982). “Estoy muy orgulloso de haber conseguido la misma hazaña de mi padre”, declaró Rosberg desde el podio tras acabar segundo en el circuito Yas Marina.

Rosberg se presentaba en el circuito Yas Marina con 12 puntos de diferencia sobre Hamilton, que es triple campeón del Gran Premio.

En la primera mitad de la carrera, el alemán se la jugó y adelantó a Max Verstappen, el piloto holandés de Red Bull, consiguiendo así recuperar la segunda plaza que tenía de salida, y posicionándose detrás de su compañero de equipo Lewis Hamilton. El británico mundial lanzó un ataque final para terminar el año con el podio y lo logró, pero ya no le dio para superar a un combativo Rosberg.

“También quiero dar las gracias a Lewis (Hamilton). Felicidades. Ha sido difícil superarle”, le decía el alemán a su compañero de equipo y rival.

Malasia no prorrogará su contrato con la Fórmula 1

El contrato actual vencerá el próximo 2018

Es oficial. Seri Nazri Aziz, ministro de Cultura y Turismo de Malasia, confirmó este lunes a la prensa del Parlamento que el Gobierno no prorrogará el contrato con la Fórmula 1 cuando venza el actual el próximo 2018.

Según las declaraciones del ministro malasio, “la organización de Fórmula 1 es demasiado cara”. En su intervención, además,  Nazri Aziz se lamentó de la caída del turismo para presenciar el gran premio de Malasia, según informan datos del medio local ‘Bharian’.

Esta medida, sin embargo, no se aplicará con el motociclismo, que sí cuenta con una concurrida afluencia de aficionados.

El circuito malasio de Sepang está situado a unos 40 kilómetros al sur de Kuala Lumpur. El estadio se inauguró el año 1999, año en el que también acogió su primer Gran Premio de Fórmula 1. El GP de aquel año se lo llevó el piloto británico de Ferrari, Eddie Irvine.

El circuito de Sepang, situado a unos 40 kilómetros al sur de Kuala Lumpur, se inauguró el 7 de marzo de 1999 y ese mismo año acogió su primer Gran Premio de Fórmula Uno, que ganó el británico Eddie Irvine con la escudería Ferrari.

La carrera de este 2016 se celebró el pasado 2 de octubre. En ella venció el australiano Daniel Ricciardo con un coche de Red Bull-TAG Heuer.

Ron Dennis abandona la presidencia de McLaren

El británico ha asegurado que los accionistas del grupo McLaren Technology Group le impusieron algunas decisiones.

A través de un comunicado de la empresa, el británico Ron Dennis anunció este pasado martes que abandona la presidencia del grupo McLaren Technology Group (MTG) empresa que se encarga de la gestión del equipo de Fórmula 1. Dennis, que ha sido el encargado de la dirección del grupo desde hace 35 años, afirma que se trata de una decisión que viene empujada por los accionistas de la empresa.

“Ron Dennis confirma que le hemos pedido hoy que abandone sus funciones como presidente y director general de McLaren Technology Group (MTG)”, señala el comunicado de la empresa.

Dennis, de 69 años, declaraba que se sentía “decepcionado” ya que los principales accionistas le habían “impuesto” esta decisión “a pesar de los avisos importantes hechos por el resto del equipo sobre las consecuencias potenciales de su acción”.

El ya ex-directivo asegura que “McLaren se ha convertido en un grupo automovilístico y tecnológico que ha ganado 20 títulos de campeón del mundo de Fórmula 1 y es una empresa que factura 850 millones de libras por año”, rechazando así las criticas que ha recibido por su estilo de gestión.

Según los medios británicos, cuando Dennis intentó tomar el control del grupo al presentar una oferta de compra de las acciones con la ayuda de un consorcio de empresas chinas, las tensiones entre los accionistas y el jefe de McLaren llegaron a un punto de no retorno.

El pasado viernes, el ex-presidente del grupo depositó un recurso en la Alta Corte de Londres para impedir una reestructuración del consejo de administración, una acción que perdió ante la justicia.

10 curiosidades que desconoces de los airbags

Los airbags son bolsas que protegen a los conductores y pasajeros de un carro en caso de colisión, pero ¿realmente sabes cómo funcionan?

1. Los airbags son bolsas que se llenan de nitrógeno en el momento en que los sensores del vehículo (bolas de acero que en caso de choque se mueven y cierran un circuito) se disparan al registrar impactos de más de 3g.

2. Cuando se despliegan, queda en el aire un polvo flotando: es talco, que facilita el desplegado evita que los pliegues se queden pegados entre ellos mientras el tejido está guardado

3. Todos los carros deben disponer de ellos desde 2006: concretamente dos airbags frontales, que protegen la cabeza y tórax al estar situados en el núcleo del volante y en el salpicadero del pasajero.

4. También existen airbags no obligatorios, como el de rodilla que se infla bajo la columna de dirección y protege las articulaciones de impactos contra el salpicadero. También exisen los de cortina posterior, que se montan detrás de los asientos traseros y se despliegan alrededor de los reposacabezas.

5. El más extraño de encontrar son los que se despliegan entre los ocupantes de los asientos delanteros, evitando que choquen unos contra otros.

6. Los airbags también pueden estar en los cinturones, para ampliar el área de sujeción en caso de impacto.

7. Todos los airbags se inflan por un efecto pirotécnico: al cerrarse el circuito una pastilla de azida de sodio se descompone provocando una reacción química resultante de la cual es el nitrógeno que da cuerpo a la bolsa

8. El despliegue es muy rápido: sólo se requieren 30 milisegundos. Pero lo realmente útil es el progresivo deshinchamiento de la bolsa, que dura 50 milisegundos. Así, la bolsa no queda inflada tras el impacto del pasajero, escapándose el aire por unas rejillas en el tejido.

9. El despliegue del airbag se hace a una velocidad aproximada de 400 km/h. Es decir, a 111 m/s.

10. La fuerza con la que se hinchan es semejante a la de un puñetazo de un boxeador: 340 kg.